今年做外贸什么产品比较好？

  [为啥第6-10没有数据统计图，因为小编有点懒，加文末微信，您还能查看各个行业分析，竞争对手出口情况，意向采购商还在跟谁合作以及哪些是急需采购的客户群体，精准的采购商联系方式。]

  排名前十里，涨幅最大的是集成电路，跌幅最大的是家用电器，而钢铁比较独特，在价格猛涨的阶段，数量反而下降了。具体可以借鉴海关数据统计。

  如果是食品、宠物用品、家庭用品、美容产品、健身产品等等，你可以进军日本市场。

  如果是轻工、日用品、汽摩配、机械、健身器材、卫生医疗产品、服装等等，可以进军拉美市场。

  当然大部分产品每个市场都是可以做的，但是要结合自己产品的品质以及款式更适合哪些市场来决定。

  对于外贸来说，有咋样的情形呢？工厂做外贸反而干不过贸易公司？线、你们知道为啥工厂做外贸反而干不过贸易公司吗？

  工厂，他不是在找银行借贷，就是在还银行的贷款，他一旦去年赚了钱，今年他把这个钱拿来干什么？第一还银行，第二扩大产能，第三增加买原材料，第四欠了好几个月的工资赶紧发出来。

  是oa，是lc，而咱们的工厂呢，一般都做T/T，50%T/T起步，有的工厂甚至100%的前T/T，那自然他是没有很好的方法服务好客户的。

  第二，就是很多工厂啊，他们的成功是依托于本土市场，所以那些工厂老板并不知道如何去做国际贸易，往往，就是依赖某巴巴的平台，然后招那么一两个不太专业的不懂外贸的年轻人来做外贸，他就希望这样哗啦一下外贸就做起来，这怎会是呢？

  对外贸人的投入，对外贸平台的投入，对外贸培训的投入，都是远远不及外贸公司的，所以他们不够专业。

  海外的计算机显示终端，那个事儿可多了，不是说你有好的价格，你就能够做得过去的，你有了好的价格，好的付款，你还得有好的服务，你还得有信任关系啊，这么多东西呢，往往是贸易公司的强项。

  不管是工厂，还是外贸公司，当你准备在今年大干一场，会有人说：做外贸出口订单转移到东南亚去了，外贸的寒冬来了！事实呢？

  首先，东南亚有11个国家，体量太小了就不算了，咱们来一波筛选，全年GDP规模超过两千亿美元，全面贸易总额超过1500亿美元，人口基数大于三千万。最后呢，得出了越南、马来西亚、泰国、印尼和菲律宾是我们订单主要的竞争者，这东南亚五国合计的人口不到中国的一半，合计的GDP只有我们的1/6，进出口的贸易总额大概是我们的40%。

  接下来呢，再说说那些主要的下单方，美国、欧盟和日韩这三大进口主力，我们跟东南亚这五个出口总额里面，他们下的订单大概就占了40%-45%左右

  据统计，欧美日韩在四大品类上，从中国一年转移走了大约720亿美元的订单，而东南亚这五国承接了大约有530亿美元，这里面越南是绝对的主力，但他就拿走了大约450亿美元。

  那么一年失去720亿美元的订单到底多不多呢？从比例上来看，这720亿美元订单占到我们中国的四大品类对欧美日韩出口总额的16.3%，这个比例看上去不是非常多，但是一定不是个小数字了，那这是不是就说明我们的外贸不行呢？

  其实并非如此，因为东南亚接了我们这些订单的同时，也要扩大对于中国的原材料和零配件的进口。

  比如说2021年，中国纺织和皮革原材料的出口额是1486亿美元，其中出口到东南亚的294亿美元，这个占比呢，由2010年的11.4%上升到了19.8%，趋势与东南亚服装海外订单的占比基本是一致的。还有电机和通信零配件数据也是在过去三年迎来一波快速的上涨，和产业转移的趋势基本一致，那也就是说大量的东南亚工厂是需要中国的原材料、零配件、出口以及中国的机械、技术、服务等等的配套产业来完成生产。

  但目前中国在东南亚设厂的那些厂主们，他们的上游采购大部分在咱们国内，下游的客户在国外，东南亚的这个工厂主要是完成最后一步的生产组装工序，也就是国际贸易定义中的转口贸易。

  那么东南亚到底有哪些优势呢？他们核心的优势就是国际关税和疫情之后多元化的供应链布局。东南亚国家近年来和美国、欧盟还有日本之间达成了更加优惠的关税政策。

  疫情、俄乌冲突等等原因，又使得很多的跨国公司不再只会依赖单一的产业链了。在工资方面，东南亚五国最低工资标准不会超过每个月250美元，这大概相当于咱们国内2015年时候的水平，他们的平均薪资比我们现在要低40%左右，不过呢，他们也是在逐年涨薪的，而且他们的劳动者素质跟我们相比，那就差距大了，毕竟全世界都公认咱们中国人是最勤劳的，还有用地的成本方面，那肯定他们会比咱们国内便宜很多。但是呢，他们的基础设施跟国内相比，差的也不是一丁半点儿了。

  而我们国家最大的优势就是在经过了40多年的发展之后，我们的产业链已经很的齐全和稳定了。这个可不是能够轻易被取代的，然后我们的劳动力素质，在发展中国家的中等水准是最高的。

  所以说其实不需要过多的担心东南亚抢走我们的订单，随着我们的土地成本、经营成本、劳动力成本和税收成本等等比较优势的丧失，有一部分产业转移到东南亚，这个是国际分工的必然的结果。而产业的转移将会倒逼中国企业未来的发展附加值更高的产品。

  即使短期会有阵痛的出现，但其实我们更应该担心的是产业的转型升级能不能成功呢？

  我们现在已经能看到一些可喜的苗头了，比如说我们的汽车产业的出口已经在全球排第三了，将来我们是有很大的可能性成为汽车第一出口。我国也涌现出了一批中国自主品牌的产品出口，那就说明中国的自主产业其实是在加速进行。

  低门槛也就代表着，当你带着产品投入到外贸这个战场，放眼一看，全是竞争对手，不夸张的说，绝大多数产品都是同质化竞争。

  我们在做产品调研分析的时候，用的方法之一就是在海关数据上面看看有多少同类型的产品。过去在一个高歌猛进的市场红利时代，做同质化产品也能挣到钱，为啥呢？市场透明度不高啊，入局的竞争度不高，消费者分辨不出来哪个产品好哪个不好，那就逮着差不多的买了就行。同时呢，市场需求旺盛，供不应求，大家都挣钱，所以你现在回头看，2010年之前那个时代走出去的话，外贸公司大多数都能挣到钱。

  因为需求在哪里，我看你做什么产品挣钱了，我也快速复制一个，没有费任何脑子，只是抄袭模仿，你把握机会挣钱了，但是挣的是什么钱，不知道啊，为啥能挣钱也不知道，到后面几年可能稀里糊涂又赔出去了，因为你挣得本来就是不属于你的钱。

  很多朋友经常会抱怨怎么能够提升外贸业务，在很多情况下，我觉得我自己给不出来特别好的建议，勉为其难给出来呢，其实也是一个模棱两可的建议，因为这个你本身产品就有差异化，要么你运营转化的能力很强，要么就有很多钱可以玩儿命烧。

  凭良心讲，国际贸易这件事情最大的难度不在于产品本身，而是运营的过程中对于海外客户，海外市场的充分了解。这就必须要讲到海关数据的重要性。